厦门重力砂浆 重力砂浆什么牌子好 电杆底座钢板安装充填

重力砂浆(低温型）是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便，操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能。该产品适应性较高，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
（1）重力填充砂浆灌注前应对基础表面采取降温措施；
（2）应对重力充填砂浆和水采取降温措施，以确保灌注时砂浆的温度在30℃以下；
（3）重力填充砂浆灌注后，应及时采取保湿养护措施，防止失水过快造成表面开裂。
6.冬季施工时，除了重力充填砂浆的性能应满足技术要求规定外，还应采取以下措施：
（1）重力填充砂浆宜采用热水进行拌合，拌温不**60℃，浆体入模温度不低于5℃；当现场没有条件采取热水拌合时，需要提前向我公司说明；
（2）受冻前，重力充填砂浆的抗压强度不得低于10MPa。
（四）养护与拆模
1.重力填充砂浆灌注完毕后应对部分及时采用保温保湿养护，对未暴露部分应采用带模养护，当不能带模养护时应提前向我公司说明；或在拆模后及时覆盖，避免表面失水过快造成表面裂纹。
2.负温条件下，不得采用浇水养护已经浇筑的重力填充砂浆；
3.重力填充砂浆拆模时，砂浆芯部与环境之间的温差不得大于15℃。
三、包装与储存
（一）包装
重力填充砂浆采用袋装，每袋的净含量为50kg包装。
（二）储存
重力充填砂浆干燥储存保质期为六个月。

重力砂浆
一、概述
风、声屏障快速填充重力砂浆(低温型）是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便，操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能。该产品已通过的检测。
该产品适应性较，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
二、性能指标
《高速铁路声/风屏障用重力充填砂浆暂行及技术要求》
项目名称
技术要求
流动度,
≥360
30min流动度，
≥300
2h抗压强度，Mpa
≥5
1d抗压强度，Mpa
≥40
28d抗压强度，Mpa
≥50
氯离子含量，%
≤0.1
1d竖向膨胀率，%
≥0.02
28d收缩率，%
≤0.1
28d抗冻性，g/m2
外观无异常，剥落量≤1000
三、主要用途
1、风屏障底座钢板安装充填；2、声屏障底座钢板安装充填；
3、电杆底座钢板安装充填；
四、施工工艺
1.、按照0.16±0.01的水料比，加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌  机搅拌，搅拌2-4分钟即可；
2、搅拌均匀的浆料，放置1-2分钟，待其中的气泡基本消失，即可进行灌注。 灌注高度**过钢板底面5-10。如果侧挡模板露浆，需要及时补浆，避免出现充填不满情况。
3、在负温条件下，建议采用混凝土养护剂，对砂浆采取养护处理，避免砂浆出现开裂。
五、包装储存
采用防潮牛皮纸包装袋，每袋25公斤，保质期6个月。

重力砂浆具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。重力砂浆从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。
重力砂浆技术特点:
★ 早强、高强：设备安装完毕后即可运行生产。
★ 微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
★ 无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
★ 耐久性：30次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
★ 耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
包装贮存：
★ 包装：复合牛皮纸袋，40kg/袋。
★ 贮存：宜在室内阴凉、干燥通风处保存。


重力砂浆
产品特点
 1、早强、高强
 1天抗压强度≥20Ｍpa；3天抗压强度≥35Ｍpa；28天抗压强度≥75Ｍpa
 2、微膨胀性
 保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
 3、自流性高
 可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求
 4、抗离析
 克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
 5、抗开裂
 现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
 6、耐久性强
 经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
 7、可冬季施工
 允许在-10℃气温下进行室外施工。
重力砂浆应该有良好的和易性，在流动性好的同时要保持长时间的不泌水、无离析。其次就是要有良好的流动性，高流动性会让重力砂浆在浇筑的时候可以充分的填充，做到隔音效果，在不加任何外力的条件下，自流灌浆、密实填充。后，在低温或者是负温的条件下，强度仍会保持大幅度的增长，有效解决的冬季施工的问题。