成都房地产评估现在介绍

：一般情况下，大保值率高，主流保值率高。

车型：保有量越大的车越保值。刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升

颜色：黑白银红等常见色保值，个性色的车保值率较低。

配置：新车不同配置价格差距很大，但二手车差距相对较小。所以买新车时，尽量考虑中低配车型，相反，买二手车选择高配。

车龄和公里数：根据使用年限和行驶公里数，折扣会呈反比逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显，那么要按照高的一项来评估。

几手车：车辆过户次数越多，残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。

保养：全程在4S保养的车会比在修理厂保养的价格稍高一点，但影响不大。

二手车定价有很强的原则性：一个完整的定价过程通常要参考新车价格、折旧规则、年限等多个因素。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，驾驶周期延长，保养费用加大，表现在价格上应拉开一定差距。

二手车评估方法一：

可将新车使用10年报废（按照老的规定算）视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年——4年——3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。**年每年折11%，总折28%（85%×33%）。然后加残值，构成了折旧值，计算为：

评估价=市场现行新车售价 × [15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）] + 评估值，在实际评估中要掌握两个数据：

①一般以“基本型”作为新车价；

②使用年限，比如一辆目前市场售价为25万元并于2005年上牌的车，在2010年销售时的二手车价格计算方法为：

该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。终该二手车的价格应为：25×[15%+85%（1－53%）]+1.0=14.74万元，约15万元，是不是很简单。

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