天津C60聚合物砂浆 支座砂浆一立方用几吨 耐久性强

正拉粘接强度修补砂浆掺有固体的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右
考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上，本产品内控指标≥2.5MPa
对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净
加水搅拌。加水量为13~15%(重量比），并用机械搅拌（慢速搅拌）3~5分钟
施工与养护： 
1、用TH2000聚合物修补砂浆作整体面层时，厚度不应小于3mm。当一次施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工。每块面积不宜**过10-15㎡,可视现场环境而定。补缝或分片错开施工的间隙时间不应少于24h。 
2、在混凝土或砖石结构的立面和钢结构的表面上做整体面层时，应分两次进行，每次的间隔不应少于24h。当进行后一次抹面时，应一次抹平，不得反复抹压。

本品采用有机高分子改性合成乳液、多种助剂与硬质干粉料按照一定的比例配制而成
具有和易性好、环保，对旧混凝土基层有良好的适应性，粘结力强，抗渗性好，且对钢筋具有保护性能
用于工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修补，潮湿性工业、民用建筑的外抹面装修。

修补材料的施工及物理性能对修复成功与否起着决定性的作用。在修补受损混凝土结构的立面和**面时缺少工作性能合适的材料一直困扰着施工的便利及进度，而市场上也很少有这类材料。聚合物快速修补砂浆作为一种新型的建筑修补材料，其优点有：在顶立面单次施工厚度30mm不下垂，省去模板；聚合物改性，粘结强度高，与基底成为体；低干缩率，不会产生裂缝；凝结时间可调，早强适强，满足快速施工要求，同时与基底强度匹配。

聚合物砂浆粘结强度能达到2.5MPa，抗压强度可以达到55MPa，具体指标也可以根据客户要求调配，我们公司注册公司，之前施工团队多年，十多年来工厂已经遍布全国，可就近发货，质量经过6次更新，产品质量很稳定，供货充足，如果您需要破损的构件、梁、板、柱、楼梯的修补加固，空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能，道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修；工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。

产品包装与储存：
   1.聚合物加固修补砂浆为25KG袋装。
   2.存放在通风干燥处并防止阳光直射。
   3.保质期为6个月。**出保质期应复检，合格后方可使用。3、在正常储存环境下，本产品保质期为6个月。