大连CGM通用灌浆料_高强度风电灌浆料供应商

应用范围：
1.各种预制梁架设支座灌浆同时也适用于高速公路支座灌浆
2.用于支座底板与墩台支承垫
3.高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆
4.抢修工程
高强无收缩灌浆料浇筑
对于厚度比较大的地方，高强无收缩灌浆料应采取分层浇筑，在浇筑完层后，应确保下层加固灌浆料未到达初凝前进行*2次浇筑。
灌浆料浇筑应从一端开始到另一端浇筑溢出结束，浇筑速度不要过快，避免卷进较多空气，影响加固灌浆料外观质量。在浇筑后期应适当加高加固灌浆料的浇筑高度以削减沉降。
高强无收缩灌浆料应在其高作业功能状况消失前完结泵送和浇筑，不得延误时刻过长，每车自密实饰面清水加固灌浆料从出产开端到浇筑完结宜在30min内完结，而且坚持泵送的联络性，不易中途间断太长时间。

施工温度
环境温度包括混凝土基础及空气温度，为获得的工作状态，灌浆前必须将材料在15-25°C环境下放置，施工时及随后内环境温度控制15-32°C，20°C为适宜。夏季施工避免中午高温，必要时应搭建遮阳棚；冬季气温较低时，应在灌浆区域搭建暖棚升温，保证施工环境温度大于15°C，施工宜选择中午。

早强灌浆料施工注意事项：
（1）当灌浆距离≥1.5m时，采用高位灌浆漏斗法，且从设备底座或一侧开始灌浆。较长设备或轨道基础灌浆，应采用跳仓法分段施工，且每段长度≤5m。
（2）在灌浆过程中严禁振捣，以避免夹杂空气滞留，可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动，严禁从灌浆层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
（3）设备基础灌浆完毕后3~6小时应沿设备边缘向外切45℃斜角，以防止自由端产生裂缝。不得将正在运转的机器的震动传给设备基础，在灌浆后应停机24~36小时，以免损未结硬的灌浆层。

高强无收缩灌浆料：灌浆料早期强度不够，24h不能拆模
1、灌浆料终凝时间太长，24h强度不达标；
处理：调整灌浆料配比，是凝结时间满足标准要求，24h强度达到20MPa以上；已经浇注的工程，检测其3d强度，如3d强度达到设计要求，可做合格处理，如达不到设计要求，重新浇注；
2、用水量太大，引起严重分层，上层为水泥浆液，凝结时间延长；
处理：重新浇注；
3、采用振捣施工，导致灌浆料分层，上层为水泥浆液，凝结时间延长；
处理：重新浇注；
4、施工环境长期潮湿，封闭，水分无法蒸发，延长凝结时间;
处理：适当延长拆模时间，浇筑时根据工程要求，适当降低水灰比；
5、冬期施工，没有遵循冬期施工方法进行，影响凝结时间；
处理：严格按冬期施工方法施工，并养护；

参考用量:
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。
保质期为6个月，**出保质期应复检合格后方可使用。